Νέα

Οι δρόμοι ασφάλτου θα μπορούσαν να επιδεινώσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση το καλοκαίρι

Οι δρόμοι ασφάλτου θα μπορούσαν να επιδεινώσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση το καλοκαίρι



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Τα αυτοκίνητα είναι σίγουρα πηγές ρύπανσης των αστικών περιοχών. Ωστόσο, αποδεικνύεται ότι μια πτυχή των δρόμων που ίσως έχετε παραβλέψει δεν είναι τόσο αθώα όσο θα φαινόταν.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Οι ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΙ ΒΡΙΣΚΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΑ-19

Η άσφαλτος ως πηγή ατμοσφαιρικής ρύπανσης

Για να κατανοήσουν την πηγή των δευτερογενών οργανικών αερολυμάτων (SOA), οι ερευνητές του Yale εξέτασαν την άσφαλτο. Το SOA είναι ένα είδος θέματος που έχει συνδεθεί με το άσθμα και άλλα ζητήματα δημόσιας υγείας.

Η μελέτη εξέτασε το South Coast Air Basin στην Καλιφόρνια. Η άσφαλτος μέσα σε ένα φούρνο σωλήνα παρακολουθήθηκε και θερμάνθηκε σε εύρος θερμοκρασιών μεταξύ 40 βαθμών Κελσίου και 200 ​​βαθμών Κελσίου (δηλαδή 104 έως 392 βαθμούς Φαρενάιτ). Με αυτό το πείραμα, οι ερευνητές του Yale κατάφεραν να προσδιορίσουν τα επίπεδα SOA σε θερμές συνθήκες.

Μια μεγαλύτερη πηγή SOA από ό, τι τα μηχανοκίνητα οχήματα σε συνδυασμό

Τα αποτελέσματα ήταν συγκλονιστικά, για να πούμε το λιγότερο: στον καυτό καιρό του καλοκαιριού, η άσφαλτος αποδείχθηκε μεγαλύτερη πηγή δευτερογενών οργανικών αερολυμάτων από τη βενζίνη και το ντίζελ από μηχανοκίνητα οχήματα.

Ο Peeyush Khare, Ph.D. υποψήφιος στο Yale και επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης, δήλωσε, "Ένα βασικό εύρημα είναι ότι τα προϊόντα που σχετίζονται με την άσφαλτο εκπέμπουν ουσιαστικά και διαφορετικά μείγματα οργανικών ενώσεων στον αέρα, με έντονη εξάρτηση από τη θερμοκρασία και άλλες περιβαλλοντικές συνθήκες."

Ειδικά κατά τη διάρκεια ζεστού καιρού, οι ερευνητές είδαν ένα άλμα 300% σε επιβλαβείς εκπομπές οδικής ασφάλτου.

Ο χημικός και περιβαλλοντικός μηχανικός του Yale Drew Gentner δήλωσε: «Για να εξηγήσουμε αυτές τις παρατηρήσεις, υπολογίσαμε τον αναμενόμενο ρυθμό σταθερών εκπομπών και έδειξε ότι ο ρυθμός των συνεχιζόμενων εκπομπών καθορίστηκε από το χρόνο που απαιτείται για τη διάχυση των ενώσεων μέσω του εξαιρετικά ιξώδους μίγματος ασφάλτου. "

Το επίπεδο ασφάλτου ατμοσφαιρικής ρύπανσης μπορεί να δημιουργήσει

Απαιτούνται περισσότερες δοκιμές για την ανίχνευση του ακριβούς επιπέδου ρύπανσης που μπορεί να δημιουργήσει η άσφαλτος, καθώς καθώς και οι πλακόστρωτες περιοχές συνθέτουν45% των επιφανειών στις πόλεις των ΗΠΑ και οι στέγες κτιρίων καταλαμβάνουν μια άλλη 20%, αυτό είναι ένα θέμα που χρειάζεται πιο προσεκτική εξέταση.

Ενώ τα μηχανοκίνητα οχήματα παράγουν περισσότερη ρύπανση συνολικά, αυτά που παράγονται από την άσφαλτο συχνά δεν αναφέρονται επειδή είναι δευτερεύοντες ρύποι. Στον δρόμο για να κάνουμε τα οχήματα πιο πράσινα, ίσως χρειαστεί να αντιμετωπίσουμε τους δρόμους και ως πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Η έρευνα δημοσιεύθηκε στο Επιστήμη προχωρά.


Δες το βίντεο: ESA Euronews: Νέα εργαλεία, αστυνομικοί της ατμοσφαιρικής ρύπανσης (Αύγουστος 2022).