Άμυνα & Στρατιωτικά

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ εξοπλίζει τους βομβιστές B-52 με νέους κινητήρες που θα διαρκέσουν έως το 2050

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ εξοπλίζει τους βομβιστές B-52 με νέους κινητήρες που θα διαρκέσουν έως το 2050



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

B-52 BomberRobert Sullivan / Flickr

Φαίνεται ότι ήρθε η ώρα για ανανέωση του στόλου των βαρέων στρατηγικών βομβαρδιστικών B-52 της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. Η Πολεμική Αεροπορία ψάχνει 608 νέοι κινητήρες για τα B-52s, για να διασφαλιστεί ότι θα μπορούν να συνεχίσουν να πετούν τουλάχιστον μέχρι το 2050.

Οι βομβαρδιστικοί παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στη δεκαετία του 1960 και φαίνεται πιθανό να συνεχίσουν ακόμη και τη δεκαετία του 2060.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: ΣΤΑΔΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ "ELEPHANT WOALK", ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ 52 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ JETS ΣΕ ΣΕΙΡΑ

Εύρος ισχύος

Η Πολεμική Αεροπορία διαθέτει σήμερα στόλο 57Ο στόλος βομβαρδιστικών B-52H, και το αποθεματικό Πολεμικής Αεροπορίας έχει 18 των μοντέλων -H επίσης. Αρχικά παραδόθηκε μεταξύ Μαΐου 1961 και Οκτωβρίου 1962, ο στόλος σχεδιάστηκε ως πυρηνικός βομβιστής. Όπως το περιγράφει η υπηρεσία, προοριζόταν να πραγματοποιήσει «στρατηγική (πυρηνική) επίθεση, υποστήριξη από κοντά, αεροπορική απαγόρευση, επιθετικές αεροπορικές και ναυτικές επιχειρήσεις»

Είναι ένα ευέλικτο βομβαρδιστικό, που το καθιστά πολύ πιο πολύτιμο για την Πολεμική Αεροπορία. Μπορεί να μεταφέρει έως 7.000 λίβρεςαπό βόμβες με καθοδήγηση με λέιζερ, βόμβες με καθοδήγηση GPS, τον πύραυλο JASSM που εκτοξεύτηκε στον αέρα και τα ναυτικά ορυχεία Quickstrike.

Είναι αρκετά ξεκάθαρο να δούμε γιατί η Πολεμική Αεροπορία επιθυμεί να συνεχίσει να λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο.

Επί του παρόντος, κάθε B-52 είναι εξοπλισμένο με οκτώΚινητήρες Pratt & Whitney TF33-PW-103, οι ίδιοι με τους 1960. Αυτοί οι κινητήρες προσφέρουν μια μη ανεφοδιασμένη γκάμα 8.800 μίλια.

Τώρα, η Πολεμική Αεροπορία έστειλε ένα σχέδιο αίτησης για προτάσεις νέων κινητήρων για τα B-52 του. Οι Pratt & Whitney έδειξαν ξανά ενδιαφέρον, όπως και οι Rolls-Royce και GE. Η Πολεμική Αεροπορία αναζητά κινητήρες που θα είναι πιο ήσυχοι και με χαμηλότερο κόστος λειτουργίας.

Έργο για την απόκτηση νέων κινητήρων για # USAF # B52, # PWCanada's # PW800 σε εξέλιξη: "# Το B52H έχει απροσδιόριστο εύρος 7.650 nm (14.200 χλμ.) ... πίστευε ότι η εμβέλεια του αεροσκάφους θα μπορούσε να αυξηθεί κατά 20% σε 40% "https://t.co/wD2aQ2V3lg#AvGeek#IndoPacific#NATO#armstrade

- Mark Collins (@ Mark3Ds) 29 Απριλίου 2020

Η μεγαλύτερη απαίτησή του, ωστόσο, είναι η εξοικονόμηση καυσίμου. Σύμφωνα με FlightGlobal, φαίνεται ότι η Πολεμική Αεροπορία δεν ψάχνει για πιο ισχυρούς κινητήρες, όπως μπορεί ήδη να προσφέρει το TF-33 17.000 κιλά ώσης, που είναι ο ίδιος στόχος ώθησης που θέλει η Πολεμική Αεροπορία. Αντ 'αυτού, αναζητά "υψηλότερη αναλογία παράκαμψης και ψηφιακούς ελέγχους κινητήρα", που σημαίνει μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου.

ο Εύρος 8,800 μιλίων θα μπορούσε να αυξηθεί από άλλο 20 έως 40 τοις εκατό, προσφέροντας μια σειρά ανεφοδιασμού ανεφοδιασμού 12.320 μίλια. Το B-52 θα μπορούσε τότε να πετάξει σε οποιοδήποτε σημείο της Γης.

Η Πολεμική Αεροπορία ψάχνει 608 κινητήρες να παραδοθεί πάνω από ένα Περίοδος 17 ετών έτσι ώστε 76 βομβαρδιστικά θα μπορούσε να συνεχίσει να λειτουργεί.


Δες το βίντεο: Υπνωτικό βίντεο: ΗΠΑ F-35 απογείωση και προσγείωση στο κατάστρωμα γιγαντιαίο αεροπλανοφόρο (Αύγουστος 2022).