Αεροδιαστημική

Οι δέσμες καλωδίωσης 737 MAX της Boeing δεν εγκρίνονται από την FAA

Οι δέσμες καλωδίωσης 737 MAX της Boeing δεν εγκρίνονται από την FAA

Τα πράγματα συνεχίζουν να φαίνονται απαίσια για την Boeing. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) απέρριψε την πρόταση της Boeing να αφήσει τις δέσμες καλωδίων στη θέση τους στο γειωμένο 737 MAX, δηλώνοντας ότι οι δέσμες "δεν συμμορφώνονται", ανέφεραν CNBC.

«Η FAA συνεχίζει να συνεργάζεται με την Boeing καθώς η εταιρεία εργάζεται για να αντιμετωπίσει ένα πρόσφατα ανακαλυφθέν πρόβλημα καλωδίωσης με το 737 MAX», δήλωσε εκπρόσωπος του πρακτορείου. «Ο κατασκευαστής πρέπει να αποδείξει τη συμμόρφωση με όλα τα πρότυπα πιστοποίησης. Το αεροσκάφος θα εκκαθαριστεί για επιστροφή στην υπηρεσία επιβατών μόνο αφού η FAA βεβαιωθεί ότι αντιμετωπίζονται όλα τα ζητήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. "

Όχι απειλή για την ασφάλεια

Η Boeing συνεχίζει να υποστηρίζει ότι οι δέσμες δεν αποτελούν απειλή ασφάλειας δηλώνοντας ότι η ίδια τοποθέτηση της καλωδίωσης έχει χρησιμοποιηθεί σε περισσότερα από 200 εκατομμυρια ώρες πτήσης. Ωστόσο, το τεχνικό προσωπικό της FAA και της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Ασφάλεια της Αεροπορίας ισχυρίζεται ότι οι δέσμες καλωδίωσης θα μπορούσαν ενδεχομένως να βραχυκυκλώσουν, προκαλώντας στους χειριστές να χάσουν τον έλεγχο του αεροπλάνου.

Δηλώνουν ότι οι δέσμες καλωδίωσης είναι πολύ κοντά σε περισσότερες από δώδεκα διαφορετικές θέσεις στο 737 MAX με τις περισσότερες να βρίσκονται κάτω από το πιλοτήριο σε μια ηλεκτρική θέση. Εάν οι δέσμες θεωρούνται πράγματι ότι αποτελούν κίνδυνο, οι κανονισμοί θα απαιτούσαν το διαχωρισμό τους ή την προσθήκη φυσικών εμποδίων.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: Η BOEING 737 MAX ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΓΟΡΑ ΑΝΑ ΠΡΩΤΟ ΤΟ 2020

Ανεξάρτητα από το τι συμβαίνει με τις δέσμες καλωδίωσης MAX, η Boeing είναι ακόμα αποφασισμένη να επιτύχει τον στόχο της να ξεκινήσει η πτήση MAX για άλλη μια φορά μέχρι τα μέσα του έτους. Το αεροπλάνο έχει γειωθεί από τον Μάρτιο του 2019 μετά τις δύο καταστροφικές συντριβές στην Ινδονησία και την Αιθιοπία που προκάλεσαν τους θανάτους όλων 346 άτομα στο πλοίο.

Η Boeing σχεδιάζει να κάνει αλλαγές στην δέσμη καλωδίωσης όταν ενημερώνει περισσότερα από 400 επίπεδα MAX που έχουν κατασκευαστεί αλλά δεν έχουν παραδοθεί ακόμη. Η εταιρεία λέει ότι ελπίζει να αρχίσει να παραδίδει αυτά τα αεροπλάνα αργότερα φέτος αφού λάβει την έγκριση από την FAA για να επιστρέψει το MAX στην υπηρεσία.


Δες το βίντεο: Boeing 737 MAX 8 - Sharm El Sheikh to Hurghada - cockpit view (Ιούλιος 2021).