Αεροδιαστημική

Το νέο σχέδιο της Airbus που θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στην πτήση όπως το ξέρουμε

Το νέο σχέδιο της Airbus που θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στην πτήση όπως το ξέρουμε


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Μια μεγάλη διαφορά μεταξύ χερσαίων οχημάτων και αεροσκαφών είναι ότι υπήρξε πολύ λιγότερη καινοτομία για τα αεροπλάνα τις τελευταίες δεκαετίες από ό, τι για τα αυτοκίνητα.

Η αεροδιαστημική εταιρεία, Airbus, προσπαθεί να το αλλάξει. Το MAVERIC τους δεν είναι έτοιμο να πετάξει στον ουρανό σύντομα, αλλά οι προοπτικές σίγουρα φαίνονται πολλά υποσχόμενες και πιο αποτελεσματικές από τα τρέχοντα μοντέλα αεροπλάνων.

MAVERIC

Ίσως έχετε παρατηρήσει ότι τα περισσότερα αεροσκάφη έχουν παρόμοιο σχεδιασμό: μια μονή ή διπλή κλίση μακράς ατράκτου που έχει φτερά συνδεδεμένα και στις δύο πλευρές. Υπάρχουν, φυσικά, εξαιρέσεις, όταν πρόκειται για στρατιωτικά αεροσκάφη.

Τώρα, φαίνεται ότι η Airbus έχει βγάλει μερικές σελίδες από το βιβλίο στρατιωτικών αεροπλάνων και τις έχει μετατρέψει σε σχέδιο για εμπορικές πτήσεις.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Η ΚΑΝΤΑΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΜΠΟΥΖΙΝΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΕΡΟΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΤΗΣΕΙΣ ΥΠΕΡΤΡΟΦΩΝ

Το ονόμασε ως Μοντέλο Αεροσκάφος για Επικύρωση και Πειραματισμός Ανθεκτικών Καινοτόμων Ελέγχων ή MAVERIC. Το MAVERIC διαθέτει σχεδιασμό αμαξώματος με πτερύγια όπου υπάρχει ελάχιστος δομικός διαχωρισμός μεταξύ του κύριου αμαξώματος και των πτερυγίων του αεροσκάφους.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι ο σχεδιασμός του πρέπει να περιλαμβάνει περισσότερο εσωτερικό χώρο από ένα κανονικό αεροσκάφος. Επιπλέον, χάρη στην εντυπωσιακή αεροδυναμική του, θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου 20%.

Η Airbus παρουσιάζει το MAVERIC, ωστόσο, μην περιμένετε να την επιβιβαστείτε στην επόμενη πτήση σας, ή ακόμα και σε αυτήν μετά από αυτήν. Αυτή τη στιγμή είναι μόνο ένα μοντέλο κλίμακας που εκτείνεται 2 μέτρα σε μήκος και 3,2 μέτρα σε πλάτος.

Είναι ακόμα πολύ νωρίς για να πούμε αν θα απογειωθεί ο καινοτόμος σχεδιασμός της Airbus - κυριολεκτικά και εικονικά - αλλά σίγουρα ανοίγει την αεροπορική βιομηχανία να εξετάσει νέες δυνατότητες για άλλη μια φορά.


Δες το βίντεο: Πώς η Aegean Air παραλαμβάνει ένα νέο αεροσκάφος (Οκτώβριος 2022).