Χώρος

Διαστημικές τραγωδίες: Οι 5 χειρότερες διαστημικές καταστροφές στην ιστορία

Διαστημικές τραγωδίες: Οι 5 χειρότερες διαστημικές καταστροφές στην ιστορία


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ο χώρος είναι εξαιρετικά επικίνδυνος και δύσκολο να προετοιμαστεί. Όπως επισήμανε κάποτε ο Ρίτσαρντ Μπράνσον όταν μιλούσε για το έργο της Γαλαξίας της Παρθένου, κυριολεκτικά "είναι επιστήμη πυραύλων."

Δυστυχώς, η επιθυμία της ανθρωπότητας να εξερευνήσει πέρα ​​από τη Γη και να κατανοήσει το σύμπαν έχει οδηγήσει σε μερικές καταστροφές καθ 'όλη τη διάρκεια της ιστορίας των διαστημικών ταξιδιών.

Εδώ είναι μερικές από τις χειρότερες καταστροφές μαζί με λίγες πληροφορίες για τις γενναίες ψυχές που ανέβηκαν στο διάστημα στο όνομα της προώθησης της επιστημονικής μας κατανόησης για τον Κόσμο.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝ ΚΟΣΜΟ: 5 ΛΟΓΟΙ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ Η ΕΞΕΤΑΣΗ ΧΩΡΟΥ

1. Η διαστημική καταστροφή της Κολούμπια του 2003

Την 1η Φεβρουαρίου, επιστρέφοντας στην ατμόσφαιρα της Γης στην 28η αποστολή της, το διαστημικό λεωφορείο της Κολούμπια διαλύθηκε κατά την επανεισδοχή, σκοτώνοντας και τους επτά αστροναύτες στο πλοίο. Το περιστατικό οδήγησε, άμεσα, στην αποχώρηση του διαστημικού στόλου της NASA το 2011 και στην έλλειψη πραγματικά φιλόδοξων αποστολών τα τελευταία χρόνια, με τη NASA να εργάζεται επί του διαδόχου με το Project Artemis.

Μια έρευνα διαπίστωσε ότι το πρόβλημα ξεκίνησε κατά την εκτόξευση της Κολούμπια από τη Γη 16 ημέρες πριν. Ένα μικρό κομμάτι μονωτικού αφρού έσπασε από το ρεζερβουάρ καυσίμου κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης και διάτρησε μια μικρή τρύπα στην αριστερή πτέρυγα του λεωφορείου.

Ο αφρός είχε αποκολληθεί κατά τη διάρκεια προηγούμενων εκκινήσεων με λεωφορείο χωρίς συμβάν, οδηγώντας αξιωματούχους της NASA να πιστεύουν ότι δεν ήταν πρόβλημα. Ωστόσο, με την ευκαιρία αυτή, η μικρή τρύπα στην πτέρυγα οδήγησε σε αποσυμπίεση και την τελική διάλυση του σκάφους, εξαιτίας των ατμοσφαιρικών αερίων που αιμορραγούσαν στο λεωφορείο καθώς περνούσε από την ταχεία επανεισόδου του.

Η NASA υποβλήθηκε σε έντονο έλεγχο από το Κογκρέσο και τον Τύπο για το γεγονός ότι γνώριζαν για το ζήτημα του αφρού. Όπως είπε η Pamela A. Melroy, ηγέτης της έρευνας για το ατύχημα, «το πλήρωμα έκανε ό, τι είχαν εκπαιδευτεί να κάνουν, και έκαναν τα πάντα σωστά» καθώς έπληξε η καταστροφή.

2. Η αποτυχία της αποστολής του Challenger του 1986

Η δέκατη αποστολή του διαστημικού λεωφορείου Challenger τελείωσε με τραγωδία. Το λεωφορείο, το οποίο μετέφερε επτά αστροναύτες, συμπεριλαμβανομένης της Christa McAuliffe, δασκάλου γυμνασίου που είχε επιλεγεί ως μέρος του νέου προγράμματος «Teacher in Space» της NASA, διαλύθηκε 73 δευτερόλεπτα μετά την εκτόξευσή του από το Cape Canaveral. Στη συνέχεια συντρίβεται στον Ατλαντικό Ωκεανό από υψόμετρο περίπου 50.000 πόδια.

Μια έρευνα μετά το περιστατικό διαπίστωσε ότι η NASA γνώριζε ότι οι θερμοκρασίες κατάψυξης θα μπορούσαν να καταστρέψουν τους ελαστικούς δακτυλίους O του διαστημικού σκάφους, κατασκευασμένοι για να διαχωρίσουν τους ενισχυτές πυραύλων και να σταματήσουν τις διαρροές καυσίμου και να τους εμποδίσουν να σφραγίσουν.

Ένας μηχανικός που δούλεψε στο λεωφορείο του Challenger, ο Bob Ebeling, είχε προσπαθήσει απεγνωσμένα να προειδοποιήσει ότι δεν υπήρχαν αρκετά δεδομένα για το πώς οι λαστιχένιοι δακτύλιοι O θα χειρίζονταν θερμοκρασίες χαμηλότερες από 54 ° F (12 ° C) και ότι η εκτόξευση έπρεπε να αναβληθεί. Το αίτημά του έπεσε στα κωφά αυτιά. Μετά από μια ιδιαίτερα απογοητευτική συνάντηση με αξιωματούχους της NASA, ο Έμπελινγκ αναφέρεται ότι πήγε στο σπίτι και είπε στη σύζυγό του ότι το λεωφορείο του Challenger θα ανατινάχτηκε.

Η NASA αποφάσισε να προχωρήσει με το λανσάρισμα παρά τις προειδοποιήσεις αυτές, οδηγώντας σε εκτεταμένη οργή και την προσωρινή αναστολή του προγράμματος διαστημικού λεωφορείου.

3. Η καταστροφή του Soyuz II και η κληρονομιά της

Αυτή η καταστροφή ευθύνεται για τους μόνο 3 ανθρώπους που πέθαναν ενώ ήταν πραγματικά στο διάστημα. Μετά την επιτυχή προσγείωση του φεγγαριού της αποστολής του Απόλλωνα, η Σοβιετική Ένωση ήταν πρόθυμη να κάνει το σήμα της με το διαστημικό της πρόγραμμα και να ξεπεράσει τους αμερικανούς ομολόγους της. Τον Απρίλιο του 1971, σίγουρα έκαναν το στίγμα τους εγκαινιάζοντας τον πρώτο διαστημικό σταθμό στον κόσμο, Salyut-1.

Δύο μήνες αργότερα, τρεις κοσμοναύτες κέρδισαν το καθεστώς ήρωας στη Ρωσία απογειώνοντας τον πύραυλο Soyuz 11, ελλιμενίζοντας στο Salyut-1 και περνούσαν τρεις εβδομάδες στο πλοίο πραγματοποιώντας επιστημονικές παρατηρήσεις.

Όλα φαινόταν να σχεδιάζουν μέχρι το ταξίδι επιστροφής στις 30 Ιουνίου. Το διαστημικό σκάφος έκανε μια κανονική επανεισδοχή και μια τέλεια προσγείωση. Ωστόσο, όταν οι επίγειοι πράκτορες άνοιξαν την πόρτα και οι τρεις κοσμοναύτες δεν ανταποκρίθηκαν.

Το Soyuz 11 είχε προσγειωθεί αυτόματα. Κατά την κατάβασή του, ένα ελαττωματικό αεραγωγό άνοιξε οδηγώντας σε αποσυμπίεση καμπίνας. Κανένας από τους κοσμοναύτες δεν φορούσε διαστημικές στολές, που σημαίνει ότι έμειναν γρήγορα από οξυγόνο και πιθανότατα έπεσαν θανάτου περίπου 30 λεπτά πριν από την προσγείωση

Ως κληρονομιά της καταστροφής του Soyuz 11, έγινε απαίτηση για κοσμοναύτες και αστροναύτες να φορούν διαστημικές στολές κατά τη διάρκεια οποιωνδήποτε σταδίων μιας αποστολής όπου θα μπορούσε να συμβεί αποσυμπίεση.

4. Η αποφυγή τραγωδία του Soyuz I

Ο Βλαντιμίρ Κομάροφ είναι μια από τις πραγματικά τραγικές μορφές του διαστημικού αγώνα που θερμάνθηκε μεταξύ των ΗΠΑ και της Ρωσίας στη δεκαετία του '50. Κατά την κάθοδο πίσω στη Γη, το σύστημα αλεξίπτωτων του διαστημικού σκάφους Soyuz I απέτυχε, με αποτέλεσμα το ένα μέλος του πληρώματος, ο Βλαντιμίρ Κομάροφ, να καταρρεύσει στο έδαφος με μια μπάλα φλόγας.

Αυτό που κάνει αυτήν την ιστορία τόσο τραγική είναι ότι ο Κομάροφ ήξερε ότι η αποστολή διακυβεύτηκε. Στην πραγματικότητα, η τελευταία του ηχογραφημένη μετάδοση από το σκάφος τον έκανε να ουρλιάζει και να καταριέται στους ανωτέρους του που είπε ότι τον «σκότωσε».

Οπως και NPR επισημαίνει, ο αγαπητός φίλος και συνάδελφος του Κολάροφ, ο σοβιετικός διαστημικός ήρωας Γιούρι Γκαγκάριν, είχε επιθεωρήσει το διαστημικό σκάφος με άλλους τεχνικούς και είχαν βρει 203 δομικά προβλήματα.

Παρά τις εκκλήσεις για αναβολή της διαστημικής πτήσης, ο Λεονίντ Μπρέζνιεφ, ο ηγέτης της Σοβιετικής Ένωσης εκείνης της εποχής προώθησε τα σχέδια - ο διαστημικός πτήσης ήταν ουσιαστικά ένα κόλπο για να τιμήσει την 50ή επέτειο της κομμουνιστικής επανάστασης και δεν μπορούσε να αναβληθεί. Δυστυχώς, τόσο ο Kolarov όσο και ο Gagarin ζήτησαν να πετάξουν. Ο καθένας ήθελε να σώσει τον άλλο από αυτό που αποδείχθηκε σίγουρος θάνατος.

Πριν πετάξει ο Κολάροφ, αναφορές λένε ότι ζήτησε μια ανοιχτή κηδεία κασετίνας, ώστε η σοβιετική ηγεσία να μπορεί να δει τι του είχε κάνει. Πήρε την επιθυμία του.

5. Τα ελαττώματα σχεδιασμού του Apollo 1 οδηγούν σε καταστροφή

Το διαστημικό πρόγραμμα Apollo σχεδόν τελείωσε πριν ξεκινήσει. Δυστυχώς, σε ένα άλλο παράδειγμα αγώνων για δόξα και όχι προτεραιότητα στην ασφάλεια, επισημάνθηκαν πολλά ελαττώματα από το πλήρωμα και τους τεχνικούς του Απόλλωνα 1 πριν από μια πυρκαγιά κατακλύστηκε η καμπίνα του πληρώματος της αποστολής, σκοτώνοντας τους τρεις αστροναύτες στο πλοίο.

Παρά το γεγονός ότι το ατύχημα συνέβη κατά τη διάρκεια μιας προσομοιωμένης εκτόξευσης στο Σταθμό Πολεμικής Αεροπορίας Cape Canaveral στη Φλόριντα, η NASA όρισε επίσημα την αποστολή Apollo 1 μετά το ατύχημα.

Ένας αδέσποτος σπινθήρας ξεκίνησε τη φωτιά στο καθαρό περιβάλλον οξυγόνου μέσα στη μονάδα του Apollo 204, σκοτώνοντας τους αστροναύτες Virgil "Gus" Grissom, Edward White και Roger Chaffee από ασφυξία. Τα ελαττώματα στο σχεδιασμό της πόρτας της πόρτας το καθιστούσαν δυσκίνητο και αργά στο άνοιγμα, πράγμα που σημαίνει ότι ήταν αδύνατο να τραβήξουν τους αστροναύτες εγκαίρως.

Όπως φαίνεται να συνέβη σε ατυχές αριθμό διαστημικών αποστολών, το πλήρωμα και αρκετοί μηχανικοί εξέφρασαν τις ανησυχίες τους για τα προβλήματα του διαστημικού σκάφους Apollo 1 σε διάφορα στάδια κατά τη διάρκεια των προετοιμασιών. Παρ 'όλα αυτά, οι πιέσεις του χρονοδιαγράμματος και η επιθυμία να δούμε ως πρωτοπόρο έθνος οδήγησαν στην κατάργηση πρόσθετων μέτρων ασφαλείας υπέρ ενός ταχύτερου παραθύρου εκτόξευσης.

Ευτυχώς, αυτά τα τραγικά γεγονότα οδήγησαν σε μια κληρονομιά ασφαλέστερων διαστημικών ταξιδιών. Ωστόσο, δεν μπορούμε παρά να αισθανθούμε ότι ορισμένα από τα μαθήματα, δηλαδή η επιβράδυνση των προγραμμάτων παραγωγής και εκτόξευσης όταν προκύπτουν ανησυχίες για την ασφάλεια, παραμερίζονται από ορισμένες επιχειρήσεις σήμερα. Ακολουθεί ένα μέλλον ασφαλών και ευημερούμενων αεροδιαστημικών ταξιδιών όπου η ασφάλεια των επιβατών είναι η πρώτη προτεραιότητα.


Δες το βίντεο: HOME with greek subtitles (Δεκέμβριος 2022).