Νέα

Συνεργατική οδήγηση όχι αυτόνομα οχήματα για να κυβερνήσουν τους δρόμους προς το παρόν

Συνεργατική οδήγηση όχι αυτόνομα οχήματα για να κυβερνήσουν τους δρόμους προς το παρόν

Ξεχάστε αυτόνομα οχήματα. Η Veoneer, η εταιρεία τεχνολογίας αυτοκινήτων, προβλέπει ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν το 2030 θα έχουν ενσωματωμένες τεχνολογίες συνεργατικής οδήγησης.

Αναφερόμενος στο γιατί η συνεργατική οδήγηση θα συμβεί πριν από την αυτόνομη οδήγηση, ο διευθύνων σύμβουλος Jan Carlson προέβλεψε ότι μέχρι την επόμενη δεκαετία το 90% των οχημάτων θα είναι μια συνεργατική εμπειρία στην οποία υπάρχει εμπιστοσύνη μεταξύ του οδηγού και του αυτοματισμού του οχήματος. Έκανε τα σχόλια κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης στην επιτροπή CES, το τεχνολογικό συνέδριο που θα διεξαγόταν όλη την εβδομάδα στο Λας Βέγκας.

Οι υποσχέσεις αυτο-οδήγησης δεν πραγματοποιήθηκαν

Αυτό πετάει μπροστά σε λίγα χρόνια πριν, όταν οι υποσχέσεις για αυτοκινούμενα οχήματα ήταν πολύ κοντά.

Ο κόσμος δεν μπορούσε να πάρει αρκετή ιδέα για να καθίσει πίσω και να μετακινηθεί στα κοινωνικά μέσα, ενώ το όχημα τους οδήγησε στη δουλειά. Αυτή η ευφορική αισιοδοξία μετριάστηκε το 2019 καθώς καμία από αυτές τις υποσχέσεις αυτοκινούμενου δεν έγινε. Αποδεικνύεται ότι η τελειοποίηση της τεχνολογίας δεν είναι τόσο εύκολη όσο φαίνεται.

Ο Carlson υποστήριξε ότι για να απογειωθεί η αυτόνομη οδήγηση στις δεκαετίες που έρχονται στην τεχνολογία, θα πρέπει να αποδειχθεί και αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός θα είναι πίσω από το τιμόνι για πολλά χρόνια ακόμη.

"Είτε πρόκειται για προστασία από κηλίδες, προσαρμοστικό cruise control είτε για απελευθέρωση του τιμονιού, ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει για το γεγονός ότι η λειτουργία λειτουργεί 100% από τις 100 περιπτώσεις", δήλωσε ο Taylor. "Αυτό το περιμένετε από το πεντάλ φρένου, πρέπει να το περιμένετε από μια ενεργή λύση ασφάλειας."

Η Veoneer παρουσιάζει νέα αυτόνομη τεχνολογία

Η όλη ιδέα πίσω από τη συλλογική οδήγηση είναι να μειωθεί ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων που έχουν αυξηθεί τα τελευταία επτά χρόνια. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Veoneer, υπήρχαν σχεδόν 1,4 εκατομμύρια θάνατοι κατά την κυκλοφορία το 2018 και 50 εκατομμύρια περισσότεροι τραυματίστηκαν. Αυτό αυξήθηκε κατά 12% από το 2013, όταν το ποσοστό ήταν 1,25 εκατομμύρια

"Η ενεργητική ασφάλεια και η συνεργατική οδήγηση βρίσκονται στον πυρήνα των τεχνολογιών ασφάλειας και ο κύριος λόγος για την εισαγωγή τους είναι να σπάσει την τάση των αυξημένων θανάτων", δήλωσε ο Taylor. "Εάν δεν αποτύχουν στον βασικό τους σκοπό."

Κατά τη διάρκεια του CES 2020, το Veoneer παρουσιάζει νέα τεχνολογία που επιτρέπει στους οδηγούς να πατήσουν ένα κουμπί κατά την οδήγηση και να πάρουν τα χέρια τους από το τιμόνι. Η Veoneer θα κάνει επιδείξεις κατά τη διάρκεια της CES, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που θα δείξει την τεχνολογία σε δημόσιους δρόμους.

Η εταιρεία αποκαλύπτει επίσης κάμερα επόμενης γενιάς και ραντάρ, παρακολούθηση οδηγών και καμπίνας και θερμική απεικόνιση.

Η αυτονομία θα είναι εξελικτική

Ο τρόπος που το βλέπει ο Carlson το μονοπάτι για πλήρη αυτονομία θα είναι εξελικτικός και όχι επαναστατικός. Αυτό σημαίνει ότι οι μικρές αυξήσεις θα βασίζονται σε άλλες εξελίξεις έως ότου ο κόσμος είναι έτοιμος για αυτοκινούμενα οχήματα. Σε τελική ανάλυση, βασικά είναι μια τεχνολογία ασφάλειας που πρέπει να αναπτυχθεί και να ωριμάσει με ρυθμό που όλα τα οικοσυστήματα μπορούν να χειριστούν. "Το επόμενο πραγματικό βήμα προς την αληθινή συνεργατική οδήγηση είναι η εισαγωγή πολλαπλών αισθητήρων και η αυξημένη υπολογιστική ισχύ απαιτούν τη δημιουργία βελτιωμένης οδηγικής εμπειρίας."


Δες το βίντεο: Volvo - Drive Me Το αυτόνομο όχημα του μέλλοντος (Ενδέχεται 2021).