Ενέργεια & Περιβάλλον

Η Μηχανική και Κατασκευή Υπεράκτιων Πλατφορμών Πετρελαίου

Η Μηχανική και Κατασκευή Υπεράκτιων Πλατφορμών Πετρελαίου


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ο κόσμος χρησιμοποιεί περίπου100 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου κάθε μέρα το 2019. Αυτή είναι μια σημαντική ποσότητα καυσίμου που πρέπει να αντλείται από το υπόγειο, να υποβάλλεται σε επεξεργασία και να παραδίδεται σε πρατήρια καυσίμων σε όλο τον κόσμο. Αυτή η σημαντική πρόσληψη μη ανανεώσιμων πόρων σημαίνει επίσης ότι οι εταιρείες πετρελαίου αναζητούν συνεχώς νέα αποθέματα πετρελαίου για να αξιοποιήσουν την υψηλή ζήτηση.

Μόνο στον αρκτικό κύκλο, εκτιμάται ότι 13% από τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου παγιδεύονται κάτω από τον πυθμένα του ωκεανού. Σε ό, τι αφορά τους ωκεανούς του κόσμου, εκτιμάται ότι 84% από όλα τα μη ανανεώσιμα καύσιμα που έχει η γη βρίσκεται κάτω από τον πυθμένα του ωκεανού. Αυτό θέτει ένα σημαντικό πρόβλημα, ακριβώς πώς βγάζετε όλο αυτό το καύσιμο με βάση τον άνθρακα;

Μέσω υπεράκτιων γεωτρήσεων και πλατφορμών πετρελαίου.

Η ανάπτυξη υπεράκτιων πλατφορμών πετρελαίου

Η πρώτη υπεράκτια πλατφόρμα πετρελαίου κατασκευάστηκε το 1897 στα ανοικτά των ακτών της Καλιφόρνια. Οι εταιρείες πετρελαίου πραγματοποίησαν μεγάλες επενδύσεις στην τεχνολογία τις επόμενες δεκαετίες.

Μέχρι το 1928, μια εταιρεία Τέξας τοποθέτησε μια κινητή υπεράκτια πλατφόρμα πετρελαίου στους υγρότοπους που συνορεύουν με το Τέξας και τη Λουιζιάνα. Η δομή ήταν ουσιαστικά απλώς μια φορτηγίδα με ένα τρυπάνι πετρελαίου τοποθετημένο στην κορυφή, αλλά σηματοδότησε ακριβώς τι θα ήταν δυνατό στον κλάδο με όλο και περισσότερη καινοτομία.

Μέχρι το 1947, μια ομάδα εταιρειών πετρελαίου δημιούργησε την πρώτη πλατφόρμα που δεν ήταν ορατή από τη γη στον Κόλπο του Μεξικού.

­

Αυτές οι πρώτες υπεράκτιες εξέδρες επισκιάζονται από τις υπεράκτιες εξέδρες του σήμερα. Ορισμένες εξέδρες έχουν τώρα υποβρύχιοι πύργους που εκτείνονται σε μήκη 4.000 πόδια ή 1200 μέτρα στον ωκεανό. Για παράδειγμα, το Burj Khalifa, το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο, είναι δίκαιο2.722 πόδια ψηλός.

Στην πραγματικότητα, η μεγαλύτερη δομή που έχει μετακομίσει ποτέ η ανθρωπότητα είναι μια τεράστια εξέδρα πετρελαίου.

Πώς πήρε το λάδι υποβρύχια;

Κάθε άτομο με τη γνώση του πώς σχηματίζεται το λάδι, μέσω της συμπίεσης των μορφών ζωής με βάση τον άνθρακα με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να αναρωτιέται πώς η τεράστια ποσότητα του παγκόσμιου λαδιού παγιδεύτηκε κάτω από τους ωκεανούς. Η απάντηση είναι αρκετά απλή.

Χονδρικά 10 έως 600 εκατομμύρια Πριν από χρόνια, όλο αυτό το λάδι ξεκίνησε ως πλαγκτόν και με την πάροδο του χρόνου, το πλαγκτόν συμπυκνώθηκε μέσω της συσσώρευσης άμμου και λάσπης.

Πώς βρίσκουν οι εταιρείες πετρελαίου πετρέλαιο;

Για να βρουν πού βρίσκεται όλο αυτό το λάδι κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας, οι εταιρείες πρέπει να χρησιμοποιούν "εξοπλισμό sniffer". Αυτός ο εξοπλισμός λαμβάνει δείγματα θαλασσινού νερού και καθορίζει εάν υπάρχουν ίχνη πετρελαίου ή φυσικού αερίου.

Όταν επισημαίνουν ότι έχουν βρει κάτι, οι ερευνητές πρέπει στη συνέχεια να κάνουν μια μαγνητική έρευνα στον πυθμένα για να προσδιορίσουν πού μπορεί να υπάρχουν ανωμαλίες στο έδαφος.

Αυτές οι ερευνητικές ομάδες έρευνας μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν σεισμική έρευνα, η οποία στέλνει κύματα σοκ μέσω του πυθμένα και ακούει πώς αυτά τα κύματα επιστρέφονται μέσω υδρόφωνων.

Μόλις καθοριστεί ένα απόθεμα πετρελαίου, οι πληροφορίες μεταβιβάζονται στην αντίστοιχη εταιρεία πετρελαίου και μπορεί να ξεκινήσει η υπεράκτια γεώτρηση.

­­­

Εγκατάσταση υπεράκτιας πλατφόρμας λαδιού

Το πρώτο βήμα μετά την εύρεση ενός υποβρύχιου αποθέματος πετρελαίου είναι η εγκατάσταση εξερευνητικών φρεατίων. Κάθε ένα από αυτά τα πηγάδια παίρνει 2 έως 3 μήνες για εγκατάσταση και χρησιμοποιούνται για τη λήψη δειγμάτων από τα στρώματα βράχου κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας. Αυτή είναι η ίδια γεωλογική διαδικασία που χρησιμοποιείται για την κατασκευή μεγάλων κτιρίων στην ξηρά, εκτός από το ότι η διαδικασία πρέπει να γίνει χιλιάδες πόδια κάτω από το νερό.

Μόλις τα βασικά δείγματα που λαμβάνονται από τα εξερευνητικά φρεάτια αποδίδουν ακριβέστερα αποτελέσματα έρευνας, οι εταιρείες θα χαρτογραφήσουν τη δομή των επιφανειών και θα καθορίσουν το ακριβές μέρος για τη γεώτρηση της πηγής παραγωγής.

Τα φρεάτια παραγωγής είναι η κύρια πηγή οποιασδήποτε δεδομένης πλατφόρμας υπεράκτιου πετρελαίου και είναι αυτές που λειτουργούν αυτές οι πλατφόρμες για λειτουργία. Μόλις προσδιοριστεί η ακριβής τοποθεσία του πηγαδιού παραγωγής, οι μηχανικοί αρχίζουν να αναπτύσσουν σχέδια για το πώς να τοποθετήσουν το υπεράκτιο φρεάτιο πετρελαίου πάνω από αυτό.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: 6 ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΝΤΥΠΑΤΙΚΕΣ ΠΛΑΤΦΟΡΕΣ ΛΑΔΙΟΥ

Ένα πράγμα που ίσως να μην γνωρίζετε είναι ότι αυτά τα φρεάτια πετρελαίου και οι πλατφόρμες δεν τρυπά απλώς προς τα κάτω. Χάρη στην κατευθυνόμενη τεχνολογία γεώτρησης, οι πλατφόρμες λαδιού έχουν τη δυνατότητα να εκμεταλλευτούν δεκάδες διαφορετικά αποθέματα στην ίδια γενική τοποθεσία. Τα κατευθυντήρια τρυπάνια έχουν τη δυνατότητα να στρέφονται και να υφαίνουν μέσω της υπόγειας επιφάνειας, επιτρέποντάς τους ουσιαστικά να φέρουν στην ακριβή θέση όπου βρίσκεται το λάδι.

Η όλη διαδικασία εγκατάστασης μιας υπεράκτιας εξέδρας λαδιού διαρκεί περίπου 2 έως 3 χρόνια. Η μέση τιμή για μία από αυτές τις εξέδρες είναι περίπου 650 εκατομμύρια δολάρια επίσης, έτσι οι εταιρείες αντισταθμίζουν σημαντικά στοιχήματα σε οποιαδήποτε δεδομένη τοποθεσία όταν επιλέγουν να εγκαταστήσουν μια εξέδρα. Τούτου λεχθέντος, η προαναφερθείσα υπόγεια χαρτογράφηση δίνει αρκετές πληροφορίες ότι αυτές οι εταιρείες μπορούν να είναι αρκετά σίγουροι ότι η επένδυσή τους θα αποδώσει με την πάροδο του χρόνου.

Αν θέλετε να παρακολουθήσετε ένα ολόκληρο ντοκιμαντέρ για τη διαδικασία, το παρακάτω βίντεο δίνει μια σε βάθος ματιά.

Λειτουργία του πηγαδιού

Οι υπεράκτιες πετρελαιοπηγές βουτούν βαθιά στον φλοιό της γης, αρκετά μίλια στις περισσότερες περιπτώσεις. Οι πλατφόρμες λαδιού θα διαθέτουν εξοπλισμό διάτρησης που τους επιτρέπει να διατηρούν τα φρεάτια γεώτρησης βαθύτερα και βαθύτερα ή πιο μακριά και πιο μακριά.

Το ίδιο το τρυπάνι αποτελείται από περίπου 10 μέτρα τμήματα που ταιριάζουν όλα μαζί. Έτσι, καθώς το μήκος αυτών των τμημάτων τρυπιέται, οι εργάτες πετρελαίου απλώς εγκαθιστούν μια άλλη ενότητα και συνεχίζουν να τρυπούν. Και πάλι, αυτή η διαδικασία είναι παρόμοια με το πώς πραγματοποιείται η γεώτρηση πετρελαίου στην ξηρά, αλλά οι υπεράκτιες πλατφόρμες έχουν την πρόσθετη πρόκληση να είναι μίλια στη θάλασσα.

Μεταξύ της εξέδρας λαδιού και του δαπέδου όπου πραγματοποιείται η πραγματική διάτρηση, υπάρχει ένας εύκαμπτος σωλήνας που συγκρατεί το περιστρεφόμενο τρυπάνι. Αυτός ο σωλήνας ονομάζεται θαλάσσιος ανυψωτής, ο οποίος προστατεύει το τρυπάνι από τα στοιχεία και τη θραύση ενώ βρίσκεστε στον ωκεανό.

Μόλις το τρυπάνι φτάσει στο λάδι, η διαδικασία μπορεί να γίνει λίγο πιο επικίνδυνη. Συχνά, τα αποθέματα πετρελαίου υποθαλάσσιων υδάτων μπορούν να υποστούν υψηλή πίεση, πράγμα που σημαίνει ότι πολλές φορές η διάνοιξη τρύπας σε αυτά μπορεί να μοιάζει σαν να σκάει ένα μπαλόνι. Αυτό μπορεί να προκαλέσει μαζική έκρηξη αργού πετρελαίου στην επιφάνεια της εξέδρας εάν δεν προστατεύεται από. Οι εταιρείες πετρελαίου έχουν εγκαταστήσει συστήματα πρόληψης εκρήξεων που ουσιαστικά λειτουργούν ως εξειδικευμένες βαλβίδες που λειτουργούν μόνο όταν ανιχνεύεται ένα εκρηκτικό.

Μόλις το λάδι (ή το φυσικό αέριο) εισέλθει, η υπεράκτια εξέδρα μπορεί να λειτουργήσει ως η αρχική επεξεργασία και διαχείριση της διαδικασίας συλλογής λαδιού ή φυσικού αερίου.

Καθημερινή ζωή σε μια υπεράκτια εξέδρα πετρελαίου

Όπως μπορείτε να φανταστείτε, οι εργάτες στην εξέδρα πετρελαίου είναι εντελώς απομονωμένοι από τον υπόλοιπο κόσμο, πράγμα που σημαίνει ότι αυτές οι εξέδρες πρέπει να έχουν όλα όσα χρειάζονται όχι μόνο για την παραγωγή πετρελαίου αλλά και για την καθημερινή ζωή των εργαζομένων. Εάν μια εξέδρα είναι αρκετά κοντά στην ακτή, οι εργαζόμενοι μπορεί να μεταφερθούν σε πλοία ή ελικόπτερα για τις βάρδιες τους, αλλά για εξέδρες που βρίσκονται πιο έξω στη θάλασσα, είναι πιο λογικό να υπάρχουν καταλύματα στην εξέδρα για να ζήσουν οι εργαζόμενοι.

Οι χώροι διαβίωσης για εξέδρες είναι συνήθως κατασκευασμένοι όσο το δυνατόν πιο μακριά από τους κινδύνους της παραγωγής πετρελαίου και όσο το δυνατόν πιο κοντά στα σκάφη διαφυγής. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι εάν κάτι πάει στραβά με την υπεράκτια εξέδρα, η ανθρώπινη απώλεια ελαχιστοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο.

Ενώ οι ανάγκες επάνδρωσης μιας πλατφόρμας λαδιού ποικίλλουν δραστικά με βάση το μέγεθός της, οι πλατφόρμες γενικά θα έχουν περίπου 100-150 εργαζόμενοι επί του πλοίου για να διατηρούνται όλα ομαλά.

Λειτουργούν υπεράκτιες εξέδρες 24 ώρες, 365 ημέρες ένα χρόνο, που σημαίνει ότι όλοι σε μια εξέδρα εργάζονται σε βάρδιες ημέρας / νύχτας.

Καθώς αυτή η δουλειά απαιτεί από τους εργαζόμενους να βρίσκονται μακριά από τις οικογένειες και τους αγαπημένους τους για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποζημιώνονται αρκετά καλά. Οι θέσεις σε επίπεδο εισόδου είναι περίπου $50,000 ετησίως, ενώ πιο εξειδικευμένες μηχανικές θέσεις μπορούν να κερδίσουν πάνω από $200,000 ανά έτος. Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι όλα τα έξοδα διαμονής σας φροντίζονται ενώ βρίσκεστε στην εξέδρα, οπότε τα έξοδά σας είναι δραστικά χαμηλότερα στις εξέδρες όπου είστε έξω στη θάλασσα για παρατεταμένες χρονικές περιόδους.

Για να δείτε λίγο περισσότερα σχετικά με την καθημερινή ζωή σε μια εξέδρα πετρελαίου, ρίξτε μια ματιά στο παρακάτω βίντεο.


Δες το βίντεο: Ν. Λυγερός - Τμήμα Μηχανικών Τεχνολογίας Πετρελαίου και φυσικού αερίου. Καβάλα, 02112016 (Νοέμβριος 2022).