Οχήματα

Lotus C-01- Απελευθερώστε την πρώτη μοτοσικλέτα τους - Το Tron-Like C-01

Lotus C-01- Απελευθερώστε την πρώτη μοτοσικλέτα τους - Το Tron-Like C-01

Ο Βρετανός κατασκευαστής σπορ και αγωνιστικών αυτοκινήτων, Lotus έκανε ένα βήμα στον τομέα της μοτοσικλέτας με την εκπληκτική Λωτός Γ-01. Απλώς κοιτάζοντας το, σκέψεις του 2010 Η ταινία Tron μπορεί να έρχεται στο μυαλό και δεν θα κάνετε λάθος. Ο κύριος σχεδιαστής του έργου δεν είναι άλλος από τον Daniel Simon, τον άνθρωπο πίσω από το σχεδιασμό του Light Cycle που χρησιμοποιείται στην ταινία της Disney. Ο Simon είναι πρώην σχεδιαστής για την αυτοκινητοβιομηχανία Bugatti, αν και έφυγε να επικεντρωθεί σε σχέδια για ταινίες. Αυτό το νέο LotusΓ-01 δεν είναι απλώς μια ιδέα, η Lotus σχεδιάζει να κάνει και να πουλήσει 100 από αυτά για περίπου $140,000.

[Εικόνα SourcE: Λωτός]

"Με την Λωτός Γ-01, έχουμε μόνο μία φιλοδοξία: να δημιουργήσουμε ένα μοναδικό υπερσύγχρονο μηχάνημα που φέρνει τη βάναυσή του δύναμη με κομψότητα και στυλ, ένα τέρας υψηλής τεχνολογίας σε ένα προσαρμοσμένο κοστούμι ", δήλωσε ο Simon.

Ο οδηγός θα βρεθεί καθισμένος πάνω στο α 4- παραγωγή κινητήρα V-twin 200 bhp. Φανταστείτε τη δύναμη ενός Renault Sport Clio σε κάτι που ζυγίζει ακριβώς 181 κιλό. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο πλαίσιο που κατασκευάζεται με φιλελεύθερη χρήση ινών άνθρακα και άλλων ελαφρών υλικών. Λωτός, Ωστόσο, δεν θα έχει ρόλο στην κατασκευή της μοτοσυκλέτας και ενεργεί απλώς ως όνομα και λογότυπο. Η μοτοσυκλέτα θα κατασκευαστεί πραγματικά από τη γερμανική εταιρεία αγωνιστικών αυτοκινήτων Κόντιβα - γνωστό για την κατασκευή του Lotus Le Mans δρομεύς. Θα κατασκευαστεί με εξαρτήματα που παρέχονται από το Ομάδα Holzer, η οποία ειδικεύεται στην κατασκευή πραγμάτων που πηγαίνουν στο διάστημα.

[Εικόνα SourcE: Λωτός]

Το Super-bike είναι αναμφίβολα όμορφο, αν και η τιμή των 140.000 δολαρίων αγοράζει περισσότερη τεχνική, αντί για μια κατάλληλη σούπερ μοτοσικλέτα. Οι λάτρεις της μοτοσυκλέτας έχουν εκφράσει τη γνώμη τους για το σχεδιασμό μόδας πάνω από τη λειτουργία. Η γωνία κλίσης - η γωνία του πιρουνιού μπροστινού τροχού προς το ποδήλατο - είναι συνήθως χαμηλή για σπορ ποδήλατα, κάτι γύρω 20-30 βαθμούς. Ο λωτόςΓ-01 ωστόσο έχει ένα επιβλητικό 52 μοίρες ανάμεσα στο πιρούνι και το ποδήλατο. Αυτό έχει οδηγήσει σε προβλέψεις κακού χειρισμού, αλλά δεν το περιορίζει ως θηρίο σε ευθεία γραμμή.

Ωστόσο, ο Güther Holzer, Διευθύνων Σύμβουλος της Ομάδα Holzer έχει δηλώσει ότι το Γ-01 "... διαπίστωσε ότι η λεπτή ισορροπία μεταξύ της ακατέργαστης, επιθετικής δύναμης και της ανάσα." Άλλες ανησυχίες έχουν εκφραστεί για την αεροδυναμική. Το φέρινγκ που κρέμεται πάνω από τον προβολέα φαίνεται να μην προσφέρει προστασία στον οδηγό από την αντίσταση στον άνεμο. Δεν έχουν κυκλοφορήσει προδιαγραφές σχετικά με την κορυφαία ταχύτητα ή επιτάχυνση, θα πρέπει να καθίσουμε σφιχτά για να περιμένουμε και να δούμε ακριβώς πώς το LotusΓ-01 θα αποδώσει.


Δες το βίντεο: The ARC Vector. First look from KNOX (Ιούνιος 2021).