Επιστήμη

Νέος τύπος βιοκαυσίμων δίνει ελπίδα στους συνήθεις κινητήρες αυτοκινήτων

Νέος τύπος βιοκαυσίμων δίνει ελπίδα στους συνήθεις κινητήρες αυτοκινήτων


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Όταν έγινε σαφές ότι τα ορυκτά καύσιμα θα εξαντληθούν κάποια μέρα, η ανθρωπότητα άρχισε να ψάχνει για άλλες πηγές καυσίμων. Προς το παρόν, τα πιο διάσημα είναι τα βιοκαύσιμα που προέρχονται από φυτά και φύκια, καθώς και το μεθάνιο και το αέριο που παράγονται από την αποικοδόμηση της ζωντανής ύλης. Τα βιοκαύσιμα, ωστόσο, προσφέρουν κάποιες δυσκολίες για τις οποίες οι περισσότεροι σύγχρονοι κινητήρες αυτοκινήτων δεν είναι προετοιμασμένοι. Για παράδειγμα, αντιδρούν χημικά με λαστιχένιες σφραγίδες και φλάντζες και τις καταστρέφουν, ζελατινοποιούνται με βιοκαύσιμα και καθίστανται άχρηστα σε χαμηλές θερμοκρασίες και, γενικά, ο κινητήρας φθαρεί γρηγορότερα λόγω της πλούσιας σύνθεσης των οργανικών οξέων στο καύσιμο.

Επιστήμονες στο Πανεπιστήμιο του Έξετερ, με τη χορηγία του Η Shell Research Ltd. και ένα Επιχορήγηση Εταιρικής Σχέσης Βιομηχανίας Βιοτεχνολογίας και Βιολογικών Επιστημών (BBSRC), προσέφερε μια εναλλακτική λύση που εξαλείφει τα περισσότερα μειονεκτήματα των βιοκαυσίμων. Πρόσφατα κατάφεραν να απομονώσουν ένα στέλεχος του βακτηρίου Escherichia coli (E.coli), το οποίο «τρώει» σάκχαρα και συνθέτει βιοντίζελ, πολύ παρόμοιο στη χημική σύνθεση με το κανονικό ντίζελ. Το οποίο με τη σειρά του επιτρέπει να χρησιμοποιηθεί ως κύριο καύσιμο, και όχι απλώς ως συμπλήρωμα στα συμβατικά καύσιμα, που είναι ο τρέχων ρόλος των περισσότερων βιοκαυσίμων.

[Πηγή εικόνας:Iqbal Osman, Flickr]

«Η παραγωγή ενός εμπορικού βιοκαυσίμου που μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς να χρειάζεται τροποποίηση οχημάτων ήταν από την αρχή ο στόχος αυτού του έργου. Η αντικατάσταση του συμβατικού ντίζελ με ένα βιοκαύσιμο με ουδέτερο άνθρακα σε εμπορικούς όγκους θα ήταν ένα τεράστιο βήμα προς την επίτευξη του στόχου μας για ένα 80% μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου κατά 2050. Η παγκόσμια ζήτηση για ενέργεια αυξάνεται και ένα καύσιμο που είναι ανεξάρτητο τόσο από τις παγκόσμιες διακυμάνσεις των τιμών του πετρελαίου όσο και από την πολιτική αστάθεια είναι μια ολοένα και πιο ελκυστική προοπτική. " είπε Τζον Αγάπη, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο του Έξετερ.


Δες το βίντεο: ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 4ΧΡΟΝΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΕΩΣ ΑΣΠΑΙΤΕ ΠΑΤΡΑΣ 2017 - 2018 (Σεπτέμβριος 2022).


Σχόλια:

  1. Godfredo

    Ενημερωτική, συνεχίστε την καλή δουλειά

  2. Ricky

    There is something about that, and I think it's a good idea.

  3. Dusho

    Τίποτα περίεργο.

  4. Karel

    Και τι πρέπει να κάνετε σε αυτή την περίπτωση;

  5. Minh

    Κατά τη γνώμη μου, δεν έχεις δίκιο. Είμαι βέβαιος. Προτείνω να συζητήσουμε. Γράψτε μου στο PM, θα επικοινωνήσουμε.

  6. Daik

    Κατά τη γνώμη μου, δεν έχεις δίκιο. Εισαγάγετε θα το συζητήσουμε. Γράψτε μου στο PM, θα μιλήσουμε.



Γράψε ένα μήνυμα